Das Slash 8 ist ein Endurobike, mit dem du einen Run nach dem anderen in den Trail brennen kannst. Seine High-Pivot-Fahrwerkskonstruktion mit hohem Drehpunkt sowie 170 mm Federweg vorne und hinten boosten die Traktion an harten Bergaufpassagen und machen die Stabilit�t zur Priorit�t, wenn du in den Downhill einbiegst. Das Mullet-Setup mit 29er Vorderrad und einem 27,5� Hinterrad sorgt f�r ein verspieltes Handling, w�hrend der Shimano XT Antrieb in jeder Situation pr�zise Gangwechsel garantiert.

� du ein Endurobike mit hoher Antriebseffizienz bergauf und beeindruckenden Qualit�ten bergab willst. Das Plus an Traktion aufgrund der High-Pivot-Konstruktion ist beeindruckend, aber die Stabilit�t im Downhill ist einfach atemberaubend. Vielseitigkeit steht bei dir ganz oben, und du liebst die Kombination aus schnell rollendem 29er Vorderrad und agilem 27,5� Hinterrad.

Einen Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium mit High-Pivot-Fahrwerk und Umlenkrolle, plus Rahmenstaufach. Au�erdem eine FOX Rhythm 36 Federgabel mit 170 mm Federweg, Float EVOL Luftfederung und GRIP-D�mpfung sowie einen FOX Performance Float X D�mpfer mit ebenfalls 170 mm Hub. Au�erdem Shimanos XT Antrieb mit breiter �bersetzung f�r knackige Anstiege, eine Bontrager Line Variosattelst�tze und eine Mullet-Laufradkonfiguration mit Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready 29er Vorderrad und 27,5 Zoll Hinterrad, inklusive Rapid Drive Nabe.

Das langhubige Slash 8 mit seiner starken Traktion und der hohen Stabilit�t sorgt bei langen Enduro-Abenteuern immer f�r gute Stimmung. Mit den FOX-Fahrwerkskomponenten und der Shimano XT Schaltgruppe bietet es ein tolles Preis-Leistungs-Verh�ltnis.
- Sein High-Pivot-Fahrwerk mit hohem Drehpunkt bietet in anspruchsvollen Abfahrten absolute Kontrolle, w�hrend fein abgestimmte Anti-Squat-Werte und die �bergro�e Umlenkrollen f�r erstaunlich effizienten Vortrieb sorgen.
- Der langhubige Federweg (170 mm vorne und hinten) ist mehr als ausreichend f�r gro�e Spr�nge und ruppige Steinfelder.
- Ab Werk ist das Bike mit einer Mullet-Laufradkonfiguration ausgestattet. Das bedeutet ein schnell rollendes 29er Vorderrad wird mit einem steifen, agilen 27,5 Zoll Hinterrad kombiniert. Alternativ kann f�r mehr Speed ein 29-Zoll-Hinterrad montiert we
- Dank verstellbarem Hebelverh�ltnis, geschraubter unterer D�mpferaufnahme f�r den Umstieg auf ein komplettes 29er-Setup und separat erh�ltlichem, winkelverstellbarem Steuersatz l�sst sich das Slash an dein Revier und deinen Fahrstil anpassen.
- Das integrierte Staufach ist bei jedem Modell zu finden und bietet Platz f�r Werkzeuge sowie Snacks.

High-Pivot-Fahrwerk
Der hohe Hauptdrehpunkt des Slash erzeugt beim Eintauschen der Federung einen r�ckw�rtsgerichteten Achsweg, sodass sich das Hinterrad mit der Kraft des Schlags bewegt und auf diese Weise schneller ausweicht. Auf dem Trail f�hlt sich das Fahrwerk so extrem geschmeidig an und der Speed wird beibehalten, bei gleichzeitig beeindruckender Traktion.

Schluss mit Pedalr�ckschlag
Die gro�e obere Umlenkrolle am Slash+ eliminiert nicht nur den Pedalr�ckschlag, der normalerweise durch den hohen Drehpunkt beg�nstigt wird, sondern garantiert dank seiner Gr��e und Positionierung au�erdem optimale Anti-Squat-Werte f�r eine hohe Antriebseffizienz. Die integrierte untere Kettenf�hrung reduziert die Kettenspannung am Schaltwerk und sorgt so f�r geschmeidigere Gangwechsel und eine optimale Fahrwerksperformance.

Mullet-Laufradkonfiguration
Mit dem 29�Zoll gro�en Vorderrad kannst du selbst gro�e Brocken Volley nehmen, w�hrend ein kleineres 27,5� Hinterrad f�r mehr Wendigkeit in ruppigem Terrain sorgt. Willst du den maximalen Speed eines 29er-Setups? Dann tausche einfach die untere D�mpferaufnahme (separat erh�ltlich). Dadurch wird das Innenlager abgesenkt und du kannst hinten ein schnelleres 29er Laufrad montieren.

Optimiertes integriertes Staufach
Der Staufachdeckel am Slash ist gr��er, praktischer und alle Kunststoffteile sind aus recycelten Materialien gefertigt.

Verstellbares Setup f�r Vollgas im Downhill
Passe die Hebel�bersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung f�r ein geschmeidigeres Fahrgef�hl auf ruppigen Trails mit h�rteren Schl�gen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du gro�e Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschl�gen haben zu m�ssen���oder wenn du einen Stahlfederd�mpfer fahren willst.

Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erh�ltlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerh�he zu beeinflussen.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Kettenumlenkrolle, internes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, anpassbare Progression, integrierter Rahmenschutz, interne Zugf�hrung, Alu-Umlenkhebel, ISCG�05, Active Braking Pivot, UDH, 148�x�12�mm Steckachse, 170�mm Federweg

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano XT M8100, langer K�fig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel
Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203�mm // Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel
Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203�mm // Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Karkasse, Aramidwulstkern, 60�TPI, 29�x�2.50 // Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner�Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 60�TPI, 27.5�x�2.50

Gabel: FOX Rhythm 36, Float�EVOL-Luftfeder, GRIP-D�mpfer, konischer Gabelschaft, 44�mm Versatz, Boost110, 15�mm Kabolt-X-Achse, 170�mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano XT M8100, langer K�fig

Kurbelsatz: Shimano Deore M6120, 30�Z., 55�mm Kettenlinie, 165�mm Kurbelarml�nge
Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde

Kassette: Shimano XT M8100, 10-51�Z., 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Line, Aluminium, 35�mm, 27,5�mm Rise, 820�mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Elite, 35�mm, 0�Grad, 35�mm L�nge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138�mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Line Dropper, 170�mm Hub, MaxFlow, interne Zugf�hrung, 34,9�mm, 450�mm L�nge

Räder: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15�mm Steckachse, 29"
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12�mm Steckachse, 27.5"

Schutzblech: Trek 27.5" Custom-Schutzblech