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Specialized CruX Expert GLOSS DUSTY TURQUOISE/HYPER 58
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4.699,00 EUR
Specialized CruX Expert GLOSS DUSTY TURQUOISE/HYPER 58
EUR
4699,00
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0888818541737
Bei der Entwicklung des neuen CruX ging es uns um mehr als zusätzliche Reifenfreiheit. Wir wollten ein reinrassiges Performance-Bike das leicht schnell und zuverlässig wie kein anderes auf dem Markt ist. Sicher mit mehreren Cyclocross Weltmeistertiteln hat das CruX die eigene Messlatte schon sehr hoch gesteckt - und sich mit dem neuen Modell noch einmal selbst übertroffen.Die Ausstattung des CruX Expert mit zuverlässiger SRAM Force 1 Schaltgruppe robusten leichten Roval C 38 Carbon Laufrädern und langlebigen 2Bliss Ready 700x33 mm Tracer Pro Reifen ist über alle Zweifel erhaben und auch im Rennen eine goldrichtige Wahl.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: SRAM Force, flat-mount discReifen hinten: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mmInnenlager: Praxis M30Kassette: SRAM PG-1130, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: Praxis Wave Tech, 40TKurbelgarnitur: Praxis Zayante Carbon M30, 1x direct-mountLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: Specialized CX Pro GelRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber baseSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Included w/ frameSchalthebel: SRAM Force 1x hydraulic discSchaltwerk: SRAM Force 1, long cageSchläuche: Presta valve, 48mmLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: SRAM Force, flat-mount discReifen vorne: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
4699,00
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0888818541737
Specialized Men's S-Works Tarmac Mono Black/White Reflective/Clean 56
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9.499,00 EUR
Specialized Men's S-Works Tarmac Mono Black/White Reflective/Clean 56
EUR
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0888818313402
Alle die das Tarmac kennen werden sich fragen wie man ein so überzeugendes Rennrad überhaupt noch verbessern kann - erst recht die S-Works Variante. Ein leichtes Unterfangen ist es sicherlich nicht gewesen noch mehr herauszukitzeln aber unseren Ingenieuren ist es mit viel Raffinesse gelungen unser legendäres S-Works Tarmac in seinen entscheidenden Qualitäten weiter zu optimieren. Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen. Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht. Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT carbon, size specific designLaufrad hinten: Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings, 21hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9110-RS, direct-mountReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works carbon fiberLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap w/ Sticky gel Pedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacingSattel: S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 9150Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings,16hBremse vorne: Shimano Dura-Ace 9110F direct mountReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
9499,00
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0888818313402
Specialized S-Works CruX GLOSS GOLDEN YELLOW/VIVID PINK/BLACK 56
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9.299,00 EUR
Specialized S-Works CruX GLOSS GOLDEN YELLOW/VIVID PINK/BLACK 56
EUR
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0888818541454
Bei der Entwicklung des neuen CruX ging es uns um mehr als zusätzliche Reifenfreiheit. Wir wollten ein reinrassiges Performance-Bike das leicht schnell und zuverlässig wie kein anderes auf dem Markt ist. Sicher mit mehreren Cyclocross Weltmeistertiteln hat das CruX die eigene Messlatte schon sehr hoch gesteckt - und sie mit dem neuen CruX noch einmal selbst übertroffen. Das S-Works CruX kommt mit den leichtesten Komponenten die es auf dem Markt gibt: 1x Schaltgruppe mit Shimano Dura-Ace und XTR Komponenten leichten aerodynamischen Matsch abstoßenden Roval CLX 50 Clincher Disc Laufrädern dem S-Works Power Cranks Powermeter sowie S-Works Sattelstütze und Lenker aus Carbon.Gabel: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Ultegra, 11-speed, 11-32tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: Praxis Wave Tech, 110 BCD, 42TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, single-sided power, BB30, 11-speedLenker: S-Works Short & Shallow; 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Lenkerband: Specialized CX Pro GelRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Phenom, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Included w/ frameSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speedSchläuche: Presta Valve, 60mmLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
9299,00
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0888818541454
Trek Boone 7 Disc 54 Magenta/Mulberry Fade
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4.872,97 EUR
Trek Boone 7 Disc 54 Magenta/Mulberry Fade
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4872,97
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0601842104491
Boone 7 Disc 54 Magenta/Mulberry FadeDieses Bike wurde in Zusammenarbeit mit Cyclocross-Größen wie Weltmeister Sven Nys und US-Meisterin Katie Compton entwickelt;Der Force eTap AXS-Antrieb von SRAM ist intelligent, geschmeidig und komplett drahtlos;Die Kombination aus vorderem und hinterem IsoSpeed minimiert die ermüdenden Auswirkungen von holprigen Kursen und erhöht die Nachgiebigkeit für mehr Traktion;Cross-spezifische Designdetails wie der abnehmbare Quick Connect-Flaschenhalter und der 1x-Antrieb machen es zu einem besseren Bike;Rahmen: 600 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Ride Tuned-Sitzturm, 3S-Kettenführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm-SteckachseGabel: Trek Cross, Vollcarbon, IsoSpeed, konischer Carbongabelschaft, Flat Mount-ScheibenbremsaufSteuersatz: Integrierter Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8"Lenker: Bontrager Pro IsoCore VR-CF, OCLV Carbon, 31,8 mmLenkerband Griffe: Bontrager Supertack Perf-LenkerbandBremsen Set: SRAM ForceBremsen Typ: Hydraulische ScheibenbremseSchaltwerk: SRAM Force eTap AXS, Orbit-Kettenmanagement, max. 33 Z. an gSchalthebel: SRAM Force eTap AXS, 12fachKassette: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12fachKurbelgarnitur: SRAM Force D1, 40 Z., 24 mm AchsdurchmesserInnenlager: Trek BB90Laufräder: Bontrager Paradigm Elite 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite;Laufrad Größe: 700CVorderreifen: Bontrager CX3 Team Issue, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 32CHinterreifen: Bontrager CX3 Team Issue, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 32CSattel: Bontrager Montrose Elite, TitanstrebenSattelstütze: Bontrager Ride Tuned-Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm VersatzMaterial: Carbon
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